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アイルトン・セナは別格に速かった、顎は下手くそ

1音速の名無しさん2014-09-24 16:17:01

※前スレ

アイルトン・セナって本当に速かったの?Part8

アイルトン・セナって本当に速かったの?Part9

25音速の名無しさん2014-09-25 17:02:04

君たちは毎日こう唱えなさい

へたくそシューマッハ♩

へたくそシューマッハ♩

33音速の名無しさん2014-09-25 19:20:07

37音速の名無しさん2014-09-25 19:54:43

>>33

2分頃、ジグザグ走行してるね(笑)

36音速の名無しさん2014-09-25 19:43:09

カッコいい動画アリガト

39音速の名無しさん2014-09-25 20:13:01

>>36

(^^)/

>>37

ヒトモドキ(笑)

BBCラジオ セナ 特番

セナの番組は多いね

英語得意な人はどうぞ

47音速の名無しさん2014-09-26 12:01:46

>>39 動画いいね。音を消してループで一日中流しておきたいよ。

さてキチガイも消えたことだし、今日からセナの素晴らしいシーン

エピソードを語り放題だね。

俺は動画でもあったけど、90年スパ予選がセナの凄さを一番感じるな。

あんな完璧なドライビングはそうそう見れるもんじゃないよ。

49音速の名無しさん2014-09-26 18:56:54

>>47

それいいね

デジタルフォトパネルの使い道がやっと見つかった

54音速の名無しさん2014-09-27 00:06:13

>>47

確かにアタックの完成度でいったら90年スパはかなり高いね

ロスらしいロスが無いんだよな

俺は鉄板だけどTIの奴だね

90年のスパとは正反対

フロントも入らない、リアも不安定という中

なんとか姿勢を作って攻め切ってるのが凄い

56音速の名無しさん2014-09-27 06:57:52

個人的には91シルバーストーンの予選アタックも凄まじかったな。

ウィリアムズは勿論、フェラーリ643

にも劣勢気味の中でだったが、見ていてマシンのポテンシャルを絞り出す、出し切ったようなセナしか出来ないものだった。

64音速の名無しさん2014-09-28 13:00:54

>>56

お、91シルバーストンを挙げるとは通だね

あれはハンパないタイムだよ

セナのベストアタックと言われても反論できない1発

あんたみたいな人がいるとこのスレも面白くなるな

66音速の名無しさん2014-09-28 21:57:38

>>64

セナのPP含めた数ある予選アタックでも、あれはマシンのポテンシャルを本当に絞り出した一発で、見てて

鳥肌ものだった。

あと今更ながら感じるのは、ストリートコースでの速さも特筆ものだったな。ミューの低いアスファルトや、ブラインドコーナーなど、通常のサーキットではあり得ないような、

特殊なコンディション化では、やはりドライバーの能力がものをいうし、その点においてもセナは特別な速さを持ったドライバーだったな。

68音速の名無しさん2014-09-28 22:15:21

>>66

アタック終えた後ガッツポーズしてるんだよね

多分無線でトップに立ったのを告げられたんだろう

アタック後にあんな行動してるのは他に記憶ないんだよな

71音速の名無しさん2014-09-29 11:05:23

>>68

セナ本人もマシンのポテンシャル出し切ったドライビングだったのだろうけど、あの時は皮肉にも、セナのお株を奪うかのように、マンセルが

ラストに逆転PP取ったんだよな。

母国GPでのマンセルの速さに、ウィリアムズのポテンシャルからいった

ら、当然のタイムとも言えたけど。

セナのアタックは、地元のBBC?ですら、驚愕のドライビングみたく絶賛してたんだけどな。。

パトレーゼを食って、フロントローに割って入ったのはセナならではだったな。

114音速の名無しさん2014-10-02 01:04:15

>>71

凄いアタック=PPという訳じゃない事の証明だよね

結構動画あがってる86のブランズハッチなんかもそうでしょ?

あれ見たらさ、桜井さんもそら自分の所に欲しくなるよって思うもの

101音速の名無しさん2014-10-01 20:58:36

スリックさんは天才で文章力あるしセンス抜群だから

お前らみたいな凡才の駄文とはレベルが違うんだから

そこらへん頭に入れとけよ(笑)

104音速の名無しさん2014-10-01 21:23:51

>>101

おまえスリックだとすぐにわからない奴がいると思ってた?(笑)

おまえの自演は誰でも一目でわかるんだけど?(笑)

「スリックさん」だとww

106音速の名無しさん2014-10-01 21:44:20

誰が無職のアラフォーニートに

嫉妬なんかするんだよwww

109音速の名無しさん2014-10-01 21:55:18

>>106

能年ブログチェックしてる時点で(笑)

おまえがスリックさんが気になって気になって仕方ない証拠(笑)

112音速の名無しさん2014-10-01 22:59:43

>>109

馬鹿?俺は能年玲奈?だかのブログなんか見たこと無いんだがwww

お前の相手してるの、俺だけだと思ってる時点で…www

120音速の名無しさん2014-10-02 07:49:25

>>109

そりゃ気になるさ。

キチガイ無罪のこんな世の中じゃ、被害者が出たら

その人が浮かばれないもんな。

116音速の名無しさん2014-10-02 05:40:28

だってたいして速くなく見えるのに、実際にすごいタイムが出るとか

速く走ってるように見えてタイムが出ないとかあるわけだろ

ようするにタイムがすべてなの

セナさんはブランク明けのハッキネンと同じレベル(2年連続でハーバートに負けたやつ(笑))

117音速の名無しさん2014-10-02 06:07:20

>>116

じゃあさ、レース自体見る必要ないよね。

毎周ラップだけ見てりゃいいじゃん。

それって面白いの?

記録だけで魂を揺さぶる様な走りができないからシューマッハって記録ほど人気無いし軽蔑されるんだよ。

まあ基地外脳内補正では世界中の人気者らしいけどw

121音速の名無しさん2014-10-02 07:49:37

>>117

バカ?(笑)

映像の刺激は必要だろ

ただ、おまえは

派手な走りと速い走りを同一視してるからアホなの

スライドしながら走るやつは確かに必要だよ

お笑い要員としてな(笑)

124音速の名無しさん2014-10-02 09:07:59

>>121

スライドどころか、コントロールできずにスピンオフしまくり、相手の見境なくクラッシュするお笑い要員だったのが、シューマッハ!だがなw

130音速の名無しさん2014-10-02 23:48:35

>>121

え、タイムか全てって書いてるけどw

134音速の名無しさん2014-10-04 04:21:12

俺はセナオタではないけどセナシューの比較ならセナのが

上だと思っている。

だがそのシューマッハだって歴代で優れていたドライバーは

誰かというF1関係者を対象にしたアンケートでも

セナに次いでの2位に入ることが多い。

プロの目から見ても歴代で2位に入るドライバーが糞ドラなら

ほとんどの現役ドライバーやOBはその糞以下で見るに値しないドライバー

となるんだが。

136音速の名無しさん2014-10-04 12:32:17

>>134

どうみてもシューマッハよりアロンソのほうが上だよ(笑)

経歴は優れていてもシューマッハの運転はF1ドライバーとしては並みのレベル

F1ドライバーがみんな凄いという意味も含めてね

154音速の名無しさん2014-10-09 15:00:55

とりあえず生前セナはファンジオ、クラーク以下だったよな

155音速の名無しさん2014-10-09 15:39:29

>>154

で?

156音速の名無しさん2014-10-09 16:50:25

シューマッハはファンジオ、クラークを圧倒している

195音速の名無しさん2014-11-18 22:14:45

シューマッハの事故はスリックの呪い発動でした(笑)

3ヶ月もしないでシューマッハに呪いが(笑)

1 音速の名無しさん sage 2013/10/22(火) 22:33:12.12 ID:RsQKW0lz0

ニキラウダは死ななかったから英雄ではない

アランプロストもネルソンピケも同様である

ナイジェルマンセルは知らんなぁ…

アイルトンセナもジルビルヌーブも死んだから英雄

201音速の名無しさん2015-01-17 00:14:10

セナは良い象徴、プロストは悪い象徴みたいになってるけど、鈴鹿のシケインでの接触の翌年はスタート直後にセナが先頭を走るプロストを1コーナーで潰しに行ってるね。

アーバインをしばくなんてこともあったし。

理由は何であれ、誉められた行為じゃない。

生前から気持ち悪い過大評価だったけど、死んで過大評価に拍車がかかってセナ・セナ言ってる奴が本当に気持ち悪い。

229音速の名無しさん2015-03-03 18:51:49

>>201

そのシケインの接触はプロスト先生がミラー確認して幅寄せしてきたんだよね

222音速の名無しさん2015-02-25 23:09:05

とにかく一番速いマシンを求め続けたのがセナ

無給で良いからウィリアムズへ行きたい、とか

明らかに一番じゃないマシンでもWCになってしまうのがシューマッハ

あの事故がなかったら明確な世代交代が実現して、こんなトンマなスレは立たなかっただろうな

226音速の名無しさん2015-03-01 21:18:14

>>222

とにかく最強・最速マシン与えられても、ポチに泣きすがる事に頑なに固執したシューミw

231音速の名無しさん2015-03-03 22:12:25

>>229

日本語勉強しろよ

その翌年、危険な1コーナーでセナが報復したって話だろ

プロストは安全にぶつけたってのに

237音速の名無しさん2015-03-13 18:39:47

鈴鹿のイベントで元ドライバーの口から興味深い話が聞けたね。

当時のマクラーレンはハンドリングがとても軽かった。

ウィリアムズは重かったと。この話でいくつかの事象に説明がついた気がする。

まず何より思いついたのが、97年に最強ウィリアムズに移ってきて意外なほど大苦戦したフレンツェン。

ハンドリングが合わなかったんだね。

94年のセナがあのままウィリアムズ・ルノーをドライブしていたら

同じようなことになっていた可能性も高い気がする。

242音速の名無しさん2015-05-06 00:46:57

誰も気にしませんでしたとさ

243音速の名無しさん2015-05-06 08:19:02

>>237

ライコネンやベッテルのような自分の好みの挙動じゃないと遅くなるタイプならそうだけどアロンソならどんな車でも速いよね?

セナも同じようにどんな車も乗りこなす器用さがあったしピーキーな特性と言われるFW16でも全部ポール

>>242

ツイートたくさんあったぞ

もう最高のF1ドライバーという名声固定だわ

248音速の名無しさん2015-10-22 16:40:18

では98年99年のハッキネンとシューマッハの速さについてはどう思う?

ハッキネンはチャンピオンだが事故後で既に最高値ではないのと(それでも変態的に速い)

シューマッハは99年に事故るまでが本当の全盛期と思ってるんだが(それ以降本来の速さは若干落ちた)

250音速の名無しさん2015-10-27 00:28:06

>>248

腕そのものは98年〜01年の頃の方が上手いと思うぜハッキネンは

四輪にスリップアングルを付けるまでの早さがすさまじい

これはやる気なくした01年も変わらず(特に鈴鹿が凄い)

それでもどこかにセフティーがかかってフロントにマージン持たせてるっぽい気がする

シューマッハは技術でタイヤを使ってタイム出してるから第一次引退まであまり速さの衰えは感じなかったな

フロントの使い方が綱渡り的というか奇妙な走りをするね

98〜00は二人が三十路に差し掛かっていて技でタイムを削りとってて特に予選なんかは見ごたえのある時期だったね

251音速の名無しさん2015-11-04 18:28:09

>>250

まともな人がいて嬉しすぎる!

そうなんだよハッキネンはリアでシューはフロントなんだよねー

セナはどっち?で答えられる人いるのかな?

260音速の名無しさん2015-12-07 01:20:12

マンセルは後半に強いと言うより、

本来なら楽に勝てるレースだったのにミスやアクシデントで後方に沈み、そこからの挽回のイメージが強い

264音速の名無しさん2015-12-19 11:03:36

シューマッハのフロント偏重超オーバーステアは、反応じゃなく予測だからできるって前にどっかで見たな

本人はクセのないニュートラルなマシンが好みとか言ってたがw

271音速の名無しさん2015-12-22 15:41:08

>>264

反応か予測かはわからんが普通はこんなタイミングでカウンター入れられんよ

これにはたまげたねえ

この後最終セクター攻めきれずに逆転喰らうんだけどね

266音速の名無しさん2015-12-21 12:38:10

88年のセナと95年の顎は別格だな

勝負出来ないわ

273音速の名無しさん2016-01-04 22:39:20

>>271

普通

スリックの呪い

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